倍悦网配资 英国想“站着要饭”, 在台海和南海自由航行, 但是中国的钱也要挣
英国又开始许愿了，他们扬言要在台海和南海自由航行，但是呢中国的钱倍悦网配资，他们也要继续挣。这不是“站着要饭”吗？
2000 吨小船的政治秀
6 月 18 日，英国那艘排水量仅 2000 吨的 “斯佩” 号巡逻舰刚进入台湾海峡，解放军东部战区的舰机就跟拍纪录片似的全程跟监。
这艘连直升机机库都没有的 “小船”，装备着 30 毫米舰炮和几挺机枪，在解放军的 054A 护卫舰面前，简直就像幼儿园小朋友在大人堆里耍玩具枪。
可英国偏要把这出戏炒得震天响，宣称 “符合国际法”“维护航行自由”，民进党当局更是像抓住救命稻草一样，忙着给英国递话筒。
明眼人都看得出来，这就是一场政治行为艺术。英国海军现在连航母战斗群都凑不齐，6 艘 45 型驱逐舰 5 艘在趴窝，能派艘巡逻舰来走个过场已经是极限。
这就是给美国递 “投名状”，向大西洋对岸的 “老板” 表忠心。毕竟英国刚跟美国签了贸易协议，里面可是夹着反华条款的。
可问题是，英国也不想想，就这么一艘小船，能改变台海的军事力量对比吗？解放军战机分分钟就能让它知道什么叫 “中国领海不容侵犯”。
英国在南海问题上还玩起了双重标准。这边大谈 “国际法”，那边在马岛问题上却死抱着殖民主义思维不放。中国驻联合国副代表耿爽直接在联大上掀了英国的老底，支持阿根廷对马岛的主权要求。
你在东亚挑事，我就在南大西洋拆台，这招 “以彼之道还施彼身”，直接把英国架在道德的火上烤。
983 亿美元的真香定律倍悦网配资
英国一边在台海和南海搞事，一边却对中国市场爱不释手。2024 年中英双边贸易额 983.6 亿美元，中国是英国在亚洲最大的贸易伙伴。英国的药品、汽车零部件、金融服务，哪一样离得开中国市场？
阿斯利康的疫苗在中国卖得风生水起，劳斯莱斯的航空发动机技术被中国企业引进，连怡和集团都在重庆砸下重金搞房地产。
这些英国企业在中国赚得盆满钵满，可英国政府却在背后捅刀子，这不是典型的 “端起碗吃饭，放下碗骂娘” 吗？
英国的 “打脸” 操作还不止于此。今年 4 月的消博会上，英国作为主宾国，53 个品牌挤破头来参展，面积比上届翻了一番。
英国企业早就用脚投票了。长安汽车在英国伯明翰设立研发中心，专门搞发动机技术；重庆的 “第一高楼” 陆海国际中心，是英国 Arup 公司设计的；就连永辉超市，背后都有英国怡和集团的影子。
这些英国企业在中国混得如鱼得水，可英国政府却在政治上跟中国过不去，这不是逼着企业 “二选一” 吗？
印太倾斜的自欺欺人
英国工党政府上台后，一门心思搞 “印太倾斜” 战略，又是派航母访问新加坡，又是申请加入 CPTPP。可问题是，英国现在还有多少家底？
“伊丽莎白女王” 号航母去南海转了一圈，被曝连舰载机都凑不齐，还得借美国的 F-35B 撑场面。加入 CPTPP 每年只能带来 20 亿英镑的收益，这点钱还不够英国海军修两艘驱逐舰的。
英国的 “印太战略” 完全是在给美国当嫁衣。美国在南海搞 “自由航行”，英国就跟着起哄；美国要围堵中国，英国就充当马前卒。可美国自己呢？
一边让盟友冲锋陷阵，一边却在背后算计。美国媒体公开施压英国，要求军舰闯入南海 12 海里，可真到了关键时刻，美国自己却缩在后面。英国这不是 “被卖了还帮人数钱” 吗？
英国的战略困境还体现在国内政治上。保守党内部对华政策分歧严重，强硬派天天喊着要 “遏制中国”，可务实派却明白，跟中国脱钩就是自杀。
苏纳克政府夹在中间，一会儿宣称 “中英黄金时代结束”，一会儿又说 “不能忽视中国的重要性”，这种矛盾的表态，连英国学者都看不下去。伦敦经济政策署前署长罗思义直言：“英国在玩火，脱欧后的英国已经经不起折腾了。”
让英国知道疼的组合拳
面对英国的挑衅，中国的反制措施可谓精准有力。军事上，解放军东部战区全程跟监英国军舰，战机升空、舰艇护航，让英国知道什么叫 “中国领海不容侵犯”。
中国在联合国支持阿根廷对马岛的主权要求，直接戳中英国的痛处。中国虽然没有直接对英国加征关税，但稀土出口管制、限制特定商品进口等措施，已经让英国企业感受到了压力。
中国还在舆论场上发起了攻势。国际法学者安东尼?卡蒂通过研究英法美档案，证实中国对南海诸岛拥有无可争辩的主权。这一记 “历史暴击”，直接把英国的 “国际法” 遮羞布撕了个粉碎。
欧盟国家也看不惯英国的双重标准，德国媒体直言：“英国在南海问题上的表演，只会让自己更孤立。”
在这种压力下，英国政府不得不开始软化态度，苏纳克最近表态：“英国愿意与中国对话，共同应对全球性挑战。”
结语
英国的 “站着要饭” 策略倍悦网配资，本质上是实力衰退后的挣扎。曾经的 “日不落帝国”，如今只能靠耍嘴皮子和小动作刷存在感。可中国不是 100 年前的清政府，不会吃这一套。
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